2022年雲嘉七連峰 - 純華斗六老家跨年之旅 : 古坑綠色隧道 - 虎尾羽松鐵橋 @ 這是Akino(阿炯)的部落格

2022年雲嘉七連峰 - 純華斗六老家跨年之旅 Day 3 - 3

Day3. 2021/12/31(五): 陰，古坑綠色隧道 - 虎尾羽松鐵橋

集合時間和地點:

2023/1/1(日) 08:30斗六純華老家。

交通概要：

去程

Akino車: Cynthia、清松、俐慎
Fama車: 國成、惠玲、芳美、純華
輝哥車: 輝嫂
政耀車: 淑萍、尚儀、淑玲

07:30起床 -> 08:00吃早餐(水煮蛋、豆漿、火鍋湯、青菜、吐司、乃文的燒餅) -> 08:20採蘿蔔、油菜花 -> 09:30台3 -> 09:40古坑綠色隧道。

回程

Akino車: 14:37虎尾糖廠河堤道路 -> 清雲路 -> 學府路 -> 15:10高鐵虎尾站，清松、俐慎搭高鐵 -> 斗六連絡道，15:21虎尾交流道(封閉) -> 西螺交流道 -> 湖口休息站 -> 19:05內湖。
輝哥車: 到台中谷關。
Fama車和政燿車: 14:35虎尾糖廠冰品部 -> 16:30白沙屯好望角 -> 過港隧道 -> 竹南阿標海產店 -> 台北。

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古坑綠色隧道 - 2023年的第一天.

住宿:

台北內湖。

登山尋幽路線:

09:40 - 11:15古坑綠色隧道 -> 78快速道路 -> 11:40 - 12:05虎尾青埔落羽松 -> 12:15 - 12:45虎尾鐵橋 -> 12:45 - 13:10虎尾糖廠冰品部 -> 13:24虎尾驛 -> 13:29虎尾米糕吃中餐 -> 13:48 - 14:12布袋戲館 -> 14:17台灣故事館 -> 14:27虎珍堂菓寮店 -> 14:35虎尾糖廠河堤道路路邊取車。

虎尾青埔落羽松 - 三貴婦元旦出遊.

虎尾鐵橋

虎尾糖廠鐵橋，被稱作虎尾鐵橋又稱會社鐵橋，舊名番薯莊板仔橋，虎尾鐵橋原本是一座一座用竹架搭建做為兩岸往來的便橋，在日治時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠，由大日本製糖株式會社出資，英國人設計，於明治40年（西元1907年）興建於虎尾糖廠公園旁的虎尾溪上，1931年於原木造橋下游側改建新橋，由3孔鋼構桁梁及7孔鈑梁連結而成，長約300.6公尺，國民政府時代1960年將虎尾鐵橋延長至437公尺，除了運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務。虎尾鐵路橋不只象微著台灣早年在困厄的環境中一路走來的鋼鐵時代，現今更成為了歷史性的紀念地標以及重要的休閒景點。

虎尾糖廠鐵橋.

虎尾糖廠鐵橋 - 第一次來走.

虎尾鐵路橋由三段高矮不一、交錯聳立的鋼架樑以及十座巨大拱型中空橋墩，共同構成，這幅宏偉壯麗、英姿勃發的「虎尾鐵橋」風貌，不僅象徵著台灣從早年的風雨飄搖、困厄環境中，步步艱辛、一路走來的「鋼鐵時代」，如今也成為世代永恆的歷史性紀念地標。

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虎尾糖廠鐵橋 - 眾家美女.

虎尾驛

原是虎尾糖廠客運與小火車車站，最早稱之為「五間厝驛」，大正九年（西元1920年）後改為「虎尾驛」，是虎尾早年最重要的交通動線，也有客運巴士至虎尾驛接送旅客，因此日治時期虎尾驛一帶一直是虎尾最繁榮熱鬧的市中心。民國44年虎尾驛遷移至「虎尾貨運掛」（貨物管理站）前方，原站改為保警中隊辦公室，民國75年糖廠收回改設虎尾原料區辦公室。虎尾驛位於重要道路之底端，意象鮮明，是地區居民共同之記憶，為僅存之糖業火車站，深具稀少性。

虎尾驛 - 車站來源.

虎尾驛 - 時光牆.

活動行程記錄：

睡到自然醒後梳理一番，天氣和氣象局預測的晴天有差異，早上下了些小雨，早餐續吃昨晚跨年的鍋底，政燿、清松、純華和俐慎等早起的人，到隔壁鄰居休耕的農田採白蘿蔔和油菜花，乃文早上如約前來一起迎新年，還買了燒餅請大家吃，也帶了日本月曆請Fama帶給他的朋友，也交待我將傘帶回台北還大雄，今日的第一個行程是古坑綠色隧道，出門前大夥把純華老家的東西全部歸定位，分發採收的農作物(回台北後廚娘們燉排骨蘿蔔湯、醃漬蘿蔔，清脆可口，入口有嚼勁)，分配好車位，關閉自來水開關鎖上大門，四車同昨日七連峰的路線來到古坑綠色隧道。

純華斗六老家 - 鄰居的菜園採蘿蔔.

純華斗六老家 - 好大棵的菜.

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純華斗六老家 - 輝哥的蘿蔔大豐收.

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純華斗六老家 - 勤勞的蘿蔔農夫.

純華斗六老家 - 新鮮好吃的白蘿蔔.

純華斗六老家 - 元旦好頭采，股市的好兆頭.

純華斗六老家 - 忙於驗收成果的Ping.

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純華斗六老家 - 醃製的蘿蔔.

純華斗六老家 - 準備好元旦出遊.

古坑綠色隧道 - 跨年同遊.

將車停在古坑綠色隧道旁的路邊，步行在兩旁種植許多50年歷史的芒果樹道路上，全長約兩公里的馬路，像是長長美麗油綠的天然隧道，悠遊在綠色隧道，政燿推薦古坑朋友的嵩岳咖啡，坐在大草坪旁的石椅，倚著露天座椅來吃東西、喝咖啡和吃俐慎買的烤地瓜，同學們和乃文分享近期的生活體驗，路邊乃文還贈送了奇美65年紀念背包給我，接著開車經78快速道路來到虎尾青埔落羽松，幸運地在園內找到停車位和輝哥的車前後停放，青埔落羽松秘境為前雲林縣長張榮味的私人庭園，位在虎尾糖廠附近的虎尾鐵橋東側河堤路旁，庭園內人造小土丘高低起伏，小水池將落羽松與天空倒映在水中，形成如北歐的美麗，雲嘉美女們在一、二十棵落羽松圍繞的水池旁土丘上擺出浪漫姿勢，拍出湖面倒映著紅黃色落羽松的唯美畫面，讓人感嘆彷彿來到明信片上夢幻的景色。

古坑綠色隧道 - 林蔭大道.

政燿推薦古坑朋友的嵩岳咖啡.

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古坑綠色隧道 - 同學新年同遊.

乃文贈送的奇美65年紀念背包.

虎尾青埔落羽松 - 輝嫂和Cynthia.

虎尾青埔落羽松 - 姐妹好.

虎尾青埔落羽松 - 老相好.

虎尾青埔落羽松 - 好手力.

虎尾青埔落羽松 - 三人行.

虎尾青埔落羽松 - 同學虎輩行.

虎尾青埔落羽松 - 虎尾八仙過海.

虎尾青埔落羽松 - 美麗的回憶.

過完落羽松的拍照癮，導航至虎尾鐵橋，車停在虎尾糖廠的路邊，先在鐵橋入口拍張合照，我獨自一人走過橫跨北港溪的鐵橋，不禁憶起小時候台糖鐵道上採甘蔗的往事，漫步首訪鐵橋也記錄這裡迷人的田野風光，接著和老婆到虎尾糖廠冰品部買帝王柑和冰棒吃，一行人散步員工日式宿舍區，乃文來過這裡幾次，逛完糖廠走到虎尾驛，今年是虎年年底恰巧來虎尾逛年，倒有些許巧合和機緣，虎尾驛在中山路上，路邊掛有許多虎尾往昔的懷舊照片和解說，目前虎尾驛仍有火車運輸進出，因已中午大夥到虎尾米糕吃中餐，之後純華味口大開要續攤吃肉圓，可惜店家沒開，來到布袋戲館參觀各國布偶介紹和史艶文，再到台灣故事館門口拍照留念，回到虎尾糖廠冰品部，各車在此揮手告別，分赴下個行程或回家，我車戴清松和俐慎至虎尾高鐵車站搭車，本欲從虎尾匝道北上，因封閉只好導航至斗南交流道上國1，一路開了近4小時回到內湖。

同學虎尾鐵橋會.

虎尾鐵橋 - 可愛照.

虎尾鐵橋 - 鐵橋行.

虎尾鐵橋 - 虎尾風雲行.

虎尾鐵橋 - 橫跨虎尾溪.

虎尾糖廠冰品部 - 冰棒的回味.

虎尾驛 - 僅存的糖業火車站.

虎尾驛 - 虎尾躍渡.

虎尾驛的糖牆 - 牆是土造的磚砌的，糖是土種的蔗榨的.

虎尾米糕吃中餐.

虎尾米糕 - 簡單的一餐.

布袋戲館 -史艷文和Fama.

布袋戲館.

布袋戲館 - 世界在掌上.

布袋戲館 - 結清帳務.

台灣故事館門前合照.

虎珍堂菓寮店 - 買泡芙和牛軋糖.

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白沙屯好望角 .

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後龍過港隧道.

醃漬蘿蔔.

燉排骨蘿蔔湯.

心得 - 總結：

謝謝辛苦主辦的國成和純華及跨年的好夥伴，可以一起在純華的老家送別2022年，歡欣迎接2023新的一年。首次腳踏實地走完以茶園著名的雲嘉七連峰，首座獨立山位在家鄉的山區有著小火車運送樟腦的車站和繞著它行進的鐵道，蒼勁蔥鬱的老樟樹見證時光的歲月，安靜閒散等待一日2-3班的火車，鐵道所經的車站都具有當地的特色風光，值得它日阿里山全線深度走它幾回。

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